Prendre le train ou le bus avec son vélo
Il m’arrive parfois de prendre un train ou un bus durant mon voyage. En France, c’est plus souvent pour le retour si je ne fais pas une boucle. En complément avec le vélo, les transports collectifs sont une solution pour voyager écologiquement.
MES CONSEILS :
Prendre les transports avec son vélo ne s’improvise pas.
Vérifiez que votre train ou bus acceptent les vélos, parfois démontés.
Les vélos électriques sont interdits dans les bus.
VOYAGER EN TRAIN :
Prenez de l’avance si la gare n’a pas d’ascenseur. À Avignon, j’ai dû porter mon vélo pour descendre les escaliers, j’ai trouvé la force pour ne pas laisser des sacoches sans surveillance. Toutefois, il m’arrive souvent que des voyageurs m’aide à porter mon vélo.
Evitez les heures de pointe, au retour du WE en bord de Loire, le train était bondé de vélo. Les voyageurs se sont arrangés entre eux et cela n’a pas posé de problème au chef de wagon.
Pour les trains avec support, enlever vos sacoches, mettez votre dérailleur sur les petits développements pour relâcher le dérailleur, suspendez le vélo par la roue avant.
Pour les autres ou s’il n’y a plus de place , il faudra vous débrouiller. Cela m’est déjà arrivé de rester débout à tenir mon vélo sur tout un trajet.
Asseyez-vous près de votre vélo.
Voyager en TER avec son vélo est souvent gratuit, certaines régions demandent de réserver à l’avance avec un petit supplément en période de forte affluence. Le supplément s’applique pour chaque train.
Si vous avez une correspondance, il souvent plus simple de faire des achats séparés en ligne ou au comptoir.
Certain TGV accepte les vélos non démontés pour un supplément de 10 €, mais la plupart nécessiteront le démontage du vélo et la mise dans une housse de transport (120*90 cm). Les consignes sont les mêmes que pour prendre l’avion.
Enlever la roue avant + éventuellement garde-boue et porte-bagage, fixer ces éléments au cadre avec du papier bulle et du scotch. Vous pouvez utiliser une entretoise entre les deux-roues.
Enlever la roue arrière si nécessaire.
Enlever les pédales et les fixer au cadre.
Tourner votre guidon
A l’étranger, à l’image de la France, les trains à grandes vitesses interdisent les vélos non démontés et vous obligent à réserver une place pour votre vélo. Les trains régionaux acceptent quasi systématiquement les vélos sans surcoût.
Utilisez le site de la Deutsche Bahn ou CFF bien plus pratique pour trouver les correspondances. Ces deux sites permettent de préparer des trajets avec plus de deux correspondances ce que ne permet pas Oui.SNCF.
VOYAGER EN BUS :
Vous devez réserver 48 h à l’avance.
Il vous sera demandé un supplément.
S’il reste de la place, vous pourrez transporter votre vélo sur le rack sans le démonter.
S’il n’y a pas de place à l’arrière, votre vélo devra être démonté dans une housse Longueur + largeur + hauteur = 200 cm.
A l’étranger, il est parfois possible de mettre son vélo dans les grandes soutes en le mettant de biais. Veillez à protéger la chaîne pour ne pas salir les bagages.
En France, le transport en train reste la solution la plus pratique. Je suis toujours étonné de voir que l’usage de la bicyclette augmente, mais que les places dans le train ne suivent pas. Dans les années 2000, il était possible de prendre les trains régionaux sans réserver pour son vélo. Un wagon entier servait à stocker les vélos. N’est-ce pas envisageable de remettre ce système en place ?